Ab dem 12. August die erste regelmässige Containerlinie durch die Arktis

Der erste regelmässige Containerdienst durch die Arktis startet diese Woche. Die chinesische Gruppe Sea Legend nimmt ab dem 12. August eine wöchentliche Verbindung zwischen Ningbo an der Ostküste Chinas und Felixstowe in Grossbritannien auf. Die Route führt der russischen Nordküste entlang. Berichtet hat darüber die Financial Times.

Das Unternehmen, das vor allem auf dem türkischen und dem nordafrikanischen Markt tätig ist, hat den Dienst «Via della Seta di Ghiaccio» (Eisseidenstrasse) getauft. Die Fahrzeit zwischen den beiden Häfen dürfte sich gegenüber den üblichen vierzig Tagen etwa halbieren, je nach den Bedingungen im Polarkreis.

Die Arktis entwickelt sich zur Alternative zu den grossen traditionellen Seewegen. Das Schmelzen des Polareises verkürzt den Weg zwischen Europa und Asien, und die Reedereien versuchen, die kritischen Punkte des Weltverkehrs zu umgehen. Auch deshalb wächst das Interesse an der Nordostpassage: Sie erlaubt es, Engstellen wie die Meerenge von Bab al-Mandab zu meiden, die ins Rote Meer führt.

Der Entscheid von Sea Legend folgt auf einen Rekordsommer. In der vergangenen Saison gab es 23 Transite auf der Nordostpassage, gegenüber fünfzehn Fahrten im Jahr 2024. In den Sommermonaten zieht sich das Meereis weit genug nach Süden zurück, dass Schiffe ohne Eisbrecher passieren können.

Der Fahrplan des neuen Dienstes hängt damit von der Jahreszeit ab. Das Zeitfenster öffnet sich, wenn das Eis zurückweicht, und schliesst sich, wenn es sich wieder ausdehnt. Jede Fahrt bleibt an die Bedingungen gebunden, welche die Schiffe entlang der sibirischen Küste antreffen.