Économie Mobilité électrique
La recharge bidirectionnelle séduit mais un quart seulement la connaît
Un sondage YouGov auprès de 1055 résidents de Suisse alémanique et romande montre que 27% connaissent le terme. L'obstacle principal reste le coût d'environ huit mille francs pour la station.
La recharge bidirectionnelle permet à une voiture électrique de stocker l'énergie solaire excédentaire et de la restituer à la maison ou au réseau. Le jugement porté en Suisse sur cette technologie s'est amélioré, mais sa connaissance reste limitée.
La donnée ressort d'un sondage de l'institut YouGov publié aujourd'hui. Seuls 27% des personnes interrogées connaissent le terme, soit quatre points de pourcentage de plus qu'en 2025.
La familiarité varie fortement selon le profil. Elle monte à 65% chez les propriétaires d'un véhicule électrique et à 43% chez celles et ceux qui possèdent une installation solaire ou envisagent d'en poser une. Elle est également plus élevée chez les personnes à revenus élevés et à formation supérieure.
Deux sigles, deux niveaux de notoriété
Les applications concrètes sont inégalement connues. La fonction Vehicle-to-Home, qui alimente le logement, est connue de 39% des personnes interrogées. La fonction Vehicle-to-Grid, qui restitue de l'énergie au réseau électrique, s'arrête à 20%.
Le jugement sur la technologie n'en est pas moins favorable. 42% l'évaluent très positivement et 46% la jugent durable. Parmi les conductrices et conducteurs de voitures électriques, près de 60% y voient une technologie de pointe, et 31% des personnes interrogées estiment qu'elle rend les voitures électriques plus attrayantes.
La disponibilité effective à l'utiliser reste toutefois inférieure à l'adhésion. Environ un tiers des personnes interrogées déclare l'intention d'y recourir. La proportion monte à près de la moitié chez celles qui possèdent déjà une voiture électrique ou une installation solaire.
L'obstacle principal tient au coût de l'investissement. Seuls 26% jugent acceptable une dépense d'environ huit mille francs, installation comprise, pour une station de recharge bidirectionnelle.
S'y ajoutent les difficultés liées à la maturité du marché. Toutes les voitures électriques ne prennent pas en charge la fonction, et différents standards techniques coexistent.
Le sondage a été mené au printemps 2026 auprès de 1055 personnes de Suisse alémanique et de Suisse romande, avec une comparaison par rapport aux données de 2025. La Suisse italienne ne figure pas parmi les régions interrogées.
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