Entrées irrégulières dans l'UE en baisse de 37%, mais l'Espagne à contre-courant

Durant les sept premiers mois de 2026, Frontex a enregistré environ 61'000 entrées irrégulières aux frontières extérieures de l'Union européenne, soit 37% de moins que sur la même période l'an dernier. Le chiffre global cache toutefois un mouvement inverse sur la route qui passe par le Maroc.

Les baisses concernent presque toutes les directions. La Méditerranée orientale compte 20'232 franchissements, en recul de 28%. La Méditerranée centrale chute de 55% à 16'454. La route de l'Afrique de l'Ouest, celle des Canaries, perd 60% et s'arrête à 4'682. Les Balkans occidentaux baissent de 26% avec 4'910 passages, la frontière terrestre orientale de 44% avec 3'209.

La route de la Méditerranée occidentale est la seule en hausse: 11'217 franchissements, 37% de plus qu'en 2025, dont 8'648 par la mer et 2'569 par la terre. Les organisations non gouvernementales dénombrent au moins 140 personnes mortes sur ce parcours depuis le début de l'année.

Ceuta bouclée pour le 15 août

Les deux enclaves espagnoles en territoire marocain ont été renforcées en vue du 15 août, après les appels diffusés sur les réseaux sociaux à une nouvelle tentative d'entrée en masse comme celle du 30 juillet. Le nombre de policiers à Ceuta est passé de 1'100 à 1'600, avec deux mille militaires en appui. Côté marocain, un millier d'hommes ont été déployés autour de Fnideq, la localité située face à la frontière.

Le ministre espagnol de l'Intérieur Fernando Grande-Marlaska a évoqué toutes les mesures nécessaires pour éviter de nouveaux assauts. Le message diffusé par les autorités a été que personne ne restera à Ceuta, que personne ne sera transféré sur la péninsule et que personne ne sera régularisé. Environ cinq mille migrants en situation irrégulière se trouveraient dans la ville.

Le front intérieur européen

Depuis le 12 juin 2026, le nouveau Pacte européen sur la migration et l'asile est en vigueur, redéfinissant la répartition des responsabilités entre États membres. Son application a déjà provoqué un contentieux entre l'Italie et l'Allemagne sur les transferts prévus par le règlement de Dublin, malgré l'accord bilatéral signé en décembre 2025. Le ministre italien de l'Intérieur Matteo Piantedosi et le gouvernement dirigé par Friedrich Merz défendent des lectures divergentes sur le nombre de cas à reprendre.

Pour la Suisse, qui participe à Schengen et à Dublin sans être membre de l'Union, la variation des routes compte surtout à terme. Les arrivées à la frontière sud suivent les débarquements avec plusieurs mois de décalage, et la contraction de la Méditerranée centrale explique une grande part de la baisse des séjours irréguliers relevés à la frontière tessinoise.