L’economia ginevrina chiede ad Apollo di non ridurre easyJet a Ginevra

Dopo l’acquisizione concordata della compagnia low cost easyJet da parte del fondo d’investimento statunitense Apollo, il mondo economico ginevrino chiede che la presenza dell’azienda nella Svizzera occidentale resti forte e duratura. È prioritario, in particolare, che easyJet mantenga il suo impegno intensivo all’aeroporto di Ginevra.

La richiesta arriva dal gruppo d’interesse Aeria+, l’associazione economica romanda per un’infrastruttura aeroportuale performante. Secondo il comunicato, easyJet ha un ruolo centrale per i collegamenti internazionali della regione e quindi per il turismo, l’economia e le imprese. Contano soprattutto i voli verso i grandi centri economici come Londra, Parigi o Amsterdam. Una presenza forte a Ginevra rappresenta per l’associazione un fattore strategico dell’attrattiva economica e della visibilità internazionale della Romandia.

I numeri spiegano l’insistenza. EasyJet è di gran lunga la principale compagnia all’aeroporto di Ginevra: secondo l’esercente Genève Aéroport lo scorso anno ha generato il 46% del traffico passeggeri, pari a 8 milioni di viaggiatori su quasi 17,9 milioni complessivi. Swiss, seconda, si è fermata a una quota del 12,4%. Sul piano della flotta, secondo l’organizzazione di settore Aerosuisse, dei 29 aerei stazionati in Svizzera 17 si trovano a Ginevra e 12 a Basilea.

Apollo non ha finora rilasciato dichiarazioni concrete sul futuro della presenza di easyJet a Ginevra. In luglio l’investitore aveva confermato di sostenere la strategia attuale della compagnia, con l’intenzione di accelerarne i piani operativi e commerciali. Fra questi ci sono l’ammodernamento della flotta e un maggiore impiego di aerei di dimensioni superiori, l’ampliamento dei servizi accessori e dei programmi di fedeltà, oltre a un’ulteriore crescita del tour operator easyJet Holidays. È prevista anche la conferma del personale chiave.

L’accordo per l’acquisizione è stato raggiunto il 6 agosto: la valutazione è di 5,7 miliardi di sterline, pari a 6,2 miliardi di franchi. Il consiglio di amministrazione di easyJet raccomanda agli azionisti di accettare l’offerta. L’investitore statunitense concorrente Castlelake si era ritirato in precedenza dalla corsa. Resta da vedere se un proprietario che punta ad accelerare i rendimenti manterrà la stessa capacità su una piazza dove la compagnia detiene già quasi metà del traffico.