Fluss Maggia: Steinrampe besteht Test im Massstabmodell bei Cevio

Ein Modell im Massstab 1:40 hat gezeigt, dass die neue Steinrampe, die für den Fluss Maggia geplant wurde, einem aussergewöhnlichen Hochwasser widersteht. Der Test wurde in der Halle des Laboratorium 3D in Iragna durchgeführt und bildete den Flussabschnitt bei Cevio nach, wo 2024 ein Hochwasser acht Menschen das Leben kostete.

Bei der Simulation wurde ein sogenanntes hundertjährliches Hochwasser nachgebildet, das im Durchschnitt einmal pro Jahrhundert auftritt: eine Wassermenge von 1200 Kubikmetern pro Sekunde, mehr als beim Hochwasser des vergangenen Jahres. Ziel war es zu prüfen, ob das neue Bauwerk die Fuss- und Velobrücke von Visletto schützen kann, die auf den Fundamenten einer alten Eisenbahnbrücke aus dem frühen 20. Jahrhundert steht.

"La rampa si è comportata molto bene, e ha garantito la stabilità di questa opera di premunizione" ("Die Rampe hat sich sehr gut verhalten und die Stabilität dieses Schutzbauwerks gewährleistet"), erklärte gegenüber der RSI-Sendung Quotidiano Christian Tognacca, Mitinhaber des Laboratorium 3D. Ohne den Eingriff, fügte er hinzu, wäre die Erosion deutlich stärker ausgefallen und hätte auch die Pfeiler des Stegs gefährden können.

Die Rampe besteht aus Tausenden von Steinblöcken, die in der Realität je vier Tonnen wiegen werden. Laut Laurent Filippini, Leiter des kantonalen Amts für Wasserbau, ist es entscheidend, die Fundamente des Stegs zu stabilisieren, da sie auf einer schwächeren Bautechnik beruhen als die heutige: Die Pfeiler der neuen Strassenbrücke wurden im Gegensatz dazu tiefer verankert.

Mehr Raum für den Fluss, auch für die Natur

Die Massnahmen betreffen nicht nur die Sicherheit. Flussaufwärts wurden breitere Kanäle geschaffen, um das Wasser zu leiten. Laut Tognacca hat dies auch positive Auswirkungen auf die Umwelt: Sandbänke, Einschnitte im Flussbett und eine grössere Vielfalt an Lebensräumen in der Auenlandschaft.

Für dieses Ergebnis hat der Kanton Tessin rund 300'000 Franken in neun Monate dauernde Tests investiert. Eine öffentliche Ausgabe, die der Kanton angesichts der Ergebnisse des Modells nun als gerechtfertigt betrachtet. Ab Januar können die eigentlichen Arbeiten im Massstab 1:1 entlang des Flusses beginnen.

Der Eingriff erfolgt etwas mehr als ein Jahr nach dem Hochwasser, das die Region 2024 verwüstete, und reiht sich in ein umfassenderes Programm zur Sicherung des Gebiets nach jener Tragödie ein. Offen bleibt, wie viel die definitive Realisierung der Rampe kosten wird und in welchem Zeitrahmen, sowie ob ähnliche Massnahmen auf weitere hochwassergefährdete Abschnitte der Maggia ausgedehnt werden, zum Schutz der Gemeinschaften, die am Fluss leben.

Unterdessen wird am Samstag in Cevio die neue Strassenbrücke von Visletto eingeweiht.